Khí nénmáy san lấp mặt bằng
The aerodynamic leveler is a popular choice in many warehouses because it is simple, reliable and economical. Pneumatic máy san lấp mặt bằngs have few moving parts and are easy to maintain, which are part of their low total cost of ownership. The current standard for máy san lấp mặt bằngs was created by Kelley and uses airbag base leveling technology combined with button control to achieve better ergonomics and worker safety.Máy cân bằng cơ học và năng lượng mặt trời
For loading and unloading platforms without power, mechanical or solar levelers are the answer. The mechanical base loading and unloading platform is an economical choice for the standard base loading and unloading platform. They are operated by zipper springs. For higher-tech solutions, solar máy san lấp mặt bằngs can be installed on loading docks without power sources. These devices are 100% off the grid through solar panels and rechargeable batteries to provide electricity for night use. The use of solar energy makes it easier for warehouse workers to operate the máy san lấp mặt bằng, while reducing overall energy costs.Lưu trữ dọcmáy san lấp mặt bằng
Trong các cơ sở mà việc kiểm soát khí hậu, độ sạch hoặc hiệu quả năng lượng là điều tối quan trọng, các thiết bị đầu cuối này cũng có thể đóng vai trò như các rào cản bên ngoài. Khi không sử dụng, các máy duỗi này được nâng lên một vị trí thẳng đứng trong cửa dock, do đó giảm thiểu sự truyền nhiệt và lạnh giữa môi trường bên trong và bên ngoài. Chúng được thiết kế để dễ dàng tiếp cận hố san lấp mặt bằng để làm sạch và bảo trì. Chúng lý tưởng cho môi trường kho lạnh hoặc phòng sạch.Edge of Dock Leveler (nền tảng xếp dỡ thủ công)
For lightweight loading bays, the edge of the máy san lấp mặt bằng can be an economical choice. These devices do not require installation pits, but are installed on the edge of the dock. They replace portable printing plates, provide higher security, and are easier to install than other straightener systems. They are more suitable for docks with a fleet of captured trucks, or where the truck floor is 3 inches from the dock floor, because they have a limited range of service.